© kjell sørensen 13.September 2003

Startpunkt for turen var Kongsmoen. Etter utspørring av folk på stedet, fikk vi anvist tre forskjellige havariplasser. Ingen av de spurte hadde vært på havariplassen.

Etter og ha plottet inn stedene på kartet, la vi optimistisk avgårde langs den meget nedslitte anleggsveien oppover fjellet. Veien ble laget i forbindelse med byggingen av taubanen fra Skorovatn til utskipningshavnen i Kongsmo.

Vedlikeholdet var ikke prioritert på denne veistrekningen de siste årene

Vi parkerte på anleggsveiens høyeste punkt og derfra startet slitet.

Sjekking av kart i lett regnvær øst for Årfjellet et sted. Det er fortsatt mange timer igjen til første mulige havaristed. GPS er godt og ha her. Kompasset er veldig upålitelig da det er mye jernmalm i fjellet på dette området.

Endelig kunne vi skimte flyrester i gjennom kikkerten og livet ble atter verdt og leve...

Siste nedstigningen ned til bilen neste dag. Sola kom tilbake og det ble atter finvær igjen. Foto: Morten Moe & Kjell Sørensen (tilfeldigvis de samme som gjenomførte turen)
The End

Junkers Ju 52 See Nonsvatnet, Høylandet

2.Seetransportfliegerstaffel at Hommelvik. WNr.7238 8A+AK October/July1944

The A/c was probably lost due to navigational error. All four survived the crash, but one was wounded.